2016年在杭州举行的持久承运商大会暨持久中置轴发布会，榜首次让咱们目击了中置轴专用车的风貌。

  2017年10月12日，再次有幸和许多持久领导及各位承运商同伴一起观赏“持久专用车滁州出产基地投产庆典”。在细雨纷飞中，一睹了持久专用车工厂的真容，其间感触只能用“震慑”两字描述。“走进专用车厂的出产线，首要映入眼帘的，便是它的激光切割机和等离子切割机，还有焊接线上的机器人。再往前走，涂装线和总装线车间宽阔亮堂，安装线上数十个规范化工位构成一个U形流水线。数控加工、焊装、涂装和总装，四大工艺齐全，出产线悉数流水化作业，这难道不是一个卡车厂乃至整车厂的出产线吗?没错，这是一个专用车厂，不是整车厂，但它从建厂之初，就依照整车的四大出产的根本工艺来规划和打造，其投资规模也远超于其他同行。这家企业，便是持久集团改装车滁州基地。”实际上，职业闻名专家谢光耀先生观赏后，也被持久的大手笔给“震慑”了。

  众所周知，自GB1589-2016规范出台且两年宽限已届之后，不合规轿运车大规模筛选，选用哪种新式运输设备?这在职业中可谓“仁者见仁、智者见智”改挂做挂选用六位运输者有之;平衡本钱选用七位尖头车辆者有之。但是，若能够着眼于长远利益，则必定要选用中置轴车辆运输车。在这样的大环境下，持久集团首要战略性建设起持久专用车体系，这样的气魄与眼光，正可谓“有备无患，登高望远”。

  北京中轩物流有限公司自2012年起，成为持久物流体系内承运商，我感恩于持久物流的引领，有所生长。此次榜首批在五月份订货了十辆，于七月现已提车(十月份将提第二批)，至今运用两月有余。应持久专用车的约请写写运用感触，由于并不懂得太艰深的技术指标，所以在此只能简单从承运商的视点回忆一下提车用车的进程，以作抛砖引玉。

  提到订车，首要有必要诚心感谢德融世界。在方针管控严峻、商场决心缺乏、经济全体低迷的大环境下，作为物流公司，做出购买中置轴的决议只是榜首步，由于资金问题才是大问题真实不能够小看。除却既有沉积资金，就只能够经过筛选旧有车辆交换资金、民间假贷以及银行、金融机构借款了。这儿边融资的困难各有特点，自不用多说，所幸咱们有着德融世界作为刚强的依托，一路支持着承运商的开展。

  接到上装出产结束的告诉，我便很快来到了滁州。究竟不是榜首次来到这儿，乃至感觉有些亲热。依据承运商提报中置轴上车状况群里的信息，说实话，在来之前，我是没有太大决心能很快拿到手续的，由于在微信群里看到相关进程好像不会十分顺畅。但来了之后，我便理解了：一方面，七月初车挂购置税折半方针开端施行，各物流集中提车。另一方面，手续的起点是合格证和一致性证书，而在线生成数据的端口只能有一个，所以即使加班加点，车间二楼的马姐也只能一个字母一个字母输入，一张一张打印，理解了后，才知道很辛苦。

  在手续处理期间，周立俊总屡次关怀，问到进程。持久的其他兄弟姐妹们对任何触及手续和车辆细节的需求留意的几点一向用心叮咛。彭渤和李成成两位司理耐性辅导整一个流程，忙起来乃至小跑着办手续，令人感动持久人的热心、真实，拿承运商当兄弟，并非是说说罢了。

  手续完备，提车典礼持久专用车工作楼下场所恰巧能将十辆中置轴一字排开，赏心悦目。底盘依旧是福田戴姆勒欧曼的深蓝色(我公司悉数牵引车都是分批次收购的福田戴姆勒欧曼深蓝色，质量信任)，320马力，4X2，空气悬挂。合作银灰色的持久中置轴8354上装及车挂，从任何视点看，都是一道美丽的景色，虽算不上冷艳，但肯定是科技时代造就的艺术品。这道景色还不只是存在于眼前，更描绘在了心间，由于，你看到了期望。

  上牌进程便不赘述，车辆提回武汉，预备运营之前，专用车体系的领导还十分担任地组织了现场辅导，刘世荣司理特地赶来，不畏盛暑、诲人不倦地对每一处需求留意的几点具体解说。中轩的司机师傅们很快学会了装卸车的操作和保养保护的关键。

  从随后司机们的反应来看，尽管习惯操作仍需求必定的时刻和磨合，但终归是能够在先期小心谨慎地操作这样一个科技感十足的大家伙了。

  地 址：北京市丰台区丽泽路16号院2号楼铭丰大厦12层 电 线 传线 E-mail：/p>