据了解，首幅地连墙DLQ-22为“一”字型槽段，幅宽6米,墙厚0.8米，钢筋笼长25.95米，重28.54米，选用FXW185米履带吊及150米履带吊双机抬吊，经工况转化空中转体后下放入槽。据悉，大沽河博物馆站全长218米，为明挖两层岛式车站，支护结构选用地下接连墙加内支撑方式。地下接连墙厚800毫米，钢筋笼形状分别为“一”字型、“L”型，“Z”型三种方式，合计84幅。

  地铁8号线号线大涧站，总算胶州火车站，均为地下线座（云溪河车辆基地，基本功用：地铁列车停放、检修、保护保养）。其间，胶州段全长15.8公里，设车辆基地1座（云溪河车辆基地），车站11座，分别为：大沽河博物馆站--少海北站--太湖路站--站前大路站--海尔大路站--温州路站--福州南路站--广州路站--泸州路站--兰州西路站--胶州火车站。依据规划，地铁注册后胶州火车站--大涧站运转 23分钟；胶州火车站--五四广场站运转62分钟，胶州老城区归入青岛1小时生活圈。

  据胶州市交通建造服务中心副主任杨进胜介绍，为加速施工进度，自4月份出场以来，胶州市交通运输局会同自规局、住建局等部分及沿线镇街、功用区，抛弃休息时刻、倒排工期、加班加点全力推动。现在，12处美化搬迁工点已悉数完结。少海北站DN200自来水管线迁改已悉数完结，剩下管线正在按计划处理开工手续。为保证施工期间车辆正常通行，胶州市地铁办会同公安、住建等部分，经反复研讨证明，拟定了相关交通调流计划。现在，已悉数经过专家评定，占路和掘路手续悉数处理完结。7月24日下午，涉项目用地17个地块，46家企业，悉数完结签约，初次在公示及复核阶段完结100%签约，初评、复核、签约共用时17天，改写调和征迁“交通速度”。为保证施工全套工艺流程中沿线房子安全、安稳，已安排相关单位研讨确认安全判定、入户查询规模。其间少海北站、泸州路站、兰州西路站、胶州火车站两边商户、住所已发动入户查询作业，剩下车站将于7月下旬悉数发动。

  依据建造规划，地铁8号线号线号线号线支线工程联调联试并发动地铁8号线支线工程试运营。

  胶州市地铁建造指挥部将严厉依照时刻节点，快推动、快和谐、高质量、严要求，加班加点，保证各项工程使命如期完结。

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